栃木県塩谷町の民間車検場「テヅカ自動車」をめぐり、必要な検査をせずに改造車の車検を通した疑いで、代表ら男2人が逮捕されました。
2026年11月5日の報道によると、逮捕されたのはテヅカ自動車の代表・手塚雄皓容疑者（57）と、車検代行業の渡辺祐司容疑者（58）です。
2人は改造車4台について、車両を工場に持ち込まず、必要な検査や整備を行わないまま虚偽の書類を作成し、車検を通した疑いが持たれています。
警視庁は、2011年以降に改造車を中心とする約2400台の不正車検に関与し、約1億1000万円を売り上げていた可能性があるとみて調べています。
事件が発覚したきっかけは、2025年1月の不正改造ダンプカーの交通取締りでした。
この記事では、テヅカ自動車をめぐる不正車検事件の経緯や、ペーパー車検と呼ばれる手口、逮捕された2人の供述、車検を受けた利用者への影響などを紹介します。
- 不正車検事件とは？栃木県塩谷町のテヅカ自動車で発覚
- 逮捕された2人は誰？テヅカ自動車の代表と車検代行業者
- 不正車検の手口は？車を持ち込まない「ペーパー車検」
- 不正車検は約2400台？15年間で1億1000万円を売り上げた疑い
- 逮捕された2人は何と供述している？
- 事件発覚のきっかけは2025年1月の改造ダンプカー取締り
- 民間車検場とは？通常の車検と何が違う？
- 改造車は車検に通らない？合法改造と不正改造の違い
- 不正車検を受けた車はどうなる？車検証や再検査への影響
- テヅカ自動車への行政処分はどうなる？
- 不正車検事件が大きな問題となる理由
- テヅカ自動車の不正車検事件を時系列で整理
- 不正車検事件に関するよくある疑問
- まとめ
- 参考・関連リンク
不正車検事件とは？栃木県塩谷町のテヅカ自動車で発覚
今回の不正車検事件は、栃木県塩谷町にある民間車検場「テヅカ自動車」で、必要な検査を行わずに車検を通していた疑いが持たれているものです。
警視庁交通捜査課は2026年11月5日までに、道路運送車両法違反などの疑いで、会社代表と車検代行業者の男2人を逮捕しました。
報道によると、2人は2026年6月から7月にかけて、改造車4台について虚偽の保安基準適合証を作成するなどし、不正に車検を通した疑いが持たれています。
実際には対象の車を工場へ持ち込ませず、必要な検査や整備を行っていなかったとされています。
こうした不正は、一般に「ペーパー車検」と呼ばれています。
FNNも約2400台の不正車検疑惑を報道
FNNプライムオンラインは、今回の逮捕と、約2400台に及ぶ可能性がある不正車検について報じています。
こちらはFNNの公式X投稿です。
今回の逮捕容疑は4台ですが、警視庁は過去の車検記録などを含めて捜査を進めています。
逮捕された2人は誰？テヅカ自動車の代表と車検代行業者
今回逮捕されたのは、テヅカ自動車の代表と、車検を仲介していたとされる業者の2人です。
| 項目 | 手塚雄皓容疑者 | 渡辺祐司容疑者 |
|---|---|---|
| 年齢 | 57歳 | 58歳 |
| 立場 | テヅカ自動車の代表 | 車検代行業者 |
| 所在地 | 栃木県塩谷町 | 栃木県宇都宮市 |
| 容疑 | 改造車4台の車検について、虚偽の書類を作成するなどした疑い | |
警視庁は、2人が共謀して必要な検査を行わずに車検を通した疑いがあるとみています。
共同通信や時事通信によると、2人はいずれも容疑を認めているということです。
なお、テヅカ自動車は解散済みと報じられています。
ただし、逮捕されたことは有罪判決が確定したことを意味するものではありません。
不正車検の手口は？車を持ち込まない「ペーパー車検」
今回の事件で問題となっているのは、車両を実際に検査せず、書類上だけで車検を通す「ペーパー車検」です。
通常、車検では自動車が国の定める保安基準に適合しているかを確認します。
ブレーキやライト、タイヤ、排気ガスなど、安全性や環境に関わる項目も検査の対象となります。
しかし今回の事件では、対象車両を工場に持ち込ませず、必要な検査をしたように装って書類を作成した疑いが持たれています。
改造車4台について虚偽の保安基準適合証を作成した疑い
逮捕容疑によると、2人は2026年6月2日から7月3日までの間、顧客から依頼された改造車4台について、不正に車検を通したとされています。
本来必要な検査や整備を行わず、車両が保安基準に適合していることを示す「保安基準適合証」を作成した疑いです。
保安基準適合証は、指定自動車整備事業者が必要な検査を実施し、車両の安全基準への適合を確認した際に交付する書類です。
この書類に虚偽の内容が記載されれば、安全性が十分に確認されていない車両が車検を通過するおそれがあります。
車検代行業者を通じて依頼を受けていた
今回の事件では、車検の依頼を受ける方法にも特徴があったとされています。
報道によると、手塚容疑者は車検の依頼者から直接仕事を請け負うのではなく、渡辺容疑者ら車検代行業者を通じて依頼を受けていたということです。
警視庁は、依頼者と直接接触しないことで不正の発覚を避けようとしていた可能性があるとみています。
また、今回逮捕された2人以外にも関与した車検代行業者がいるとみて調べています。
テレビ朝日も不正車検の手口を報道
テレビ朝日も、検査をせずに改造車の車検を通した疑いについて報じています。
車両を工場に持ち込まず、虚偽の保安基準適合証を作成したとされる経緯が説明されています。
テレ朝NEWS｜検査せず改造車の車検を通した疑いで男2人逮捕
不正車検は約2400台？15年間で1億1000万円を売り上げた疑い
今回の事件が大きな注目を集めた理由の一つが、不正車検に関与したとみられる車両の多さです。
警視庁は、手塚容疑者が2011年から約15年間にわたり、改造車を中心に約2400台の不正車検に関与していた可能性があるとみています。
さらに、不正車検によって得た売上は、約1億1000万円に上るとみられています。
今回の逮捕容疑は4台、約2400台については捜査中
注意したいのは、今回の逮捕容疑と、警視庁が調べている全体の規模は異なるという点です。
今回の逮捕で具体的に問題とされたのは、2026年6月から7月の改造車4台です。
一方、約2400台という数字は、2011年以降の不正車検への関与が疑われる車両の規模として報じられています。
約2400台すべてについて、不正の内容や関係者の刑事責任が確定したわけではありません。
警視庁は、過去の車検記録や関係者の関与についても調べています。
約1億1000万円は売上の規模
報道では、約1億1000万円を売り上げていたとされています。
これは車検業務によって得たとみられる売上の金額であり、その全額が利益になったという意味ではありません。
実際にどの程度の利益を得ていたのかについては、明らかになっていません。
TBS NEWS DIGも事件の規模を報道
TBS NEWS DIGは、約2400台の不正車検への関与が疑われていることや、約1億1000万円の売上について報じています。
こちらはTBS NEWS DIGの関連X投稿です。
不正車検への関与が長期間にわたっていた可能性があることも、今回の事件の大きな特徴です。
逮捕された2人は何と供述している？
逮捕された2人は、警察の取り調べに対して容疑を認めていると報じられています。
そのうえで、不正車検に関わった理由についても、それぞれ説明しているということです。
手塚容疑者は借金返済のためだったと説明
TBS NEWS DIGによると、手塚容疑者は借金を返済するためだったという趣旨の供述をしているとされています。
ただし、借金の具体的な金額や内容、不正車検による売上がどのように使われたのかについては、詳しい情報は明らかになっていません。
渡辺容疑者は若者の改造車文化を守りたかったと説明
日本テレビなどの報道では、渡辺容疑者が、若者たちが不正改造した車を楽しんでいるのを見て、その文化をつぶしたくなかったという趣旨の説明をしたと伝えられています。
ただし、車の改造が趣味として楽しまれていることと、必要な検査を省いて車検を通すことは別の問題です。
公道を走行する自動車には、国が定める保安基準を満たすことが求められます。
今回の事件では、改造車というだけでなく、必要な検査を行わずに車検を通した疑いが問題となっています。
FNNも2人の供述を詳しく報道
FNNプライムオンラインは、今回の事件をめぐる容疑者の説明や、不正車検の規模について紹介しています。
こちらはFNNの関連X投稿です。
供述は警察の取り調べに関する報道に基づくものであり、裁判で事実認定が行われたという意味ではありません。
事件の内容を伝えたFNNの動画付き報道ページはこちらです。
FNNプライムオンライン｜約2400台のペーパー車検疑惑と容疑者の供述
事件発覚のきっかけは2025年1月の改造ダンプカー取締り
今回の不正車検事件が発覚するきっかけとなったのは、2025年1月の交通取締りでした。
警視庁第三交通機動隊が、過積載の改造ダンプカーを取り締まった際、その車両に関する調査が進められたと報じられています。
その後の捜査で、テヅカ自動車と関係者の関与が浮上しました。
過積載の改造トラックから不正車検の疑いが浮上
過積載とは、車両に定められた積載量を超えて荷物を積むことです。
過積載は車両の安全性に影響するため、道路交通法などに基づく取締りの対象になります。
今回の事件では、改造ダンプカーへの取締りをきっかけに、過去の車検が適正に行われていたかについて捜査が進められました。
その結果、栃木県の民間車検場で不正な車検が行われていた疑いにつながったとされています。
最初に取り締まられた車両の具体的な改造内容や、運転者が不正車検を認識していたかどうかについては、明らかになっていません。
民間車検場とは？通常の車検と何が違う？
今回の事件で問題となった「民間車検場」とは、一定の設備や人員を備え、国から指定を受けて車検の検査業務を行うことができる整備工場です。
正式には「指定自動車整備事業者」と呼ばれます。
指定工場では、必要な点検・整備と検査を行い、車両が保安基準に適合していることを確認すると、保安基準適合証を交付できます。
これにより、車両を運輸支局などの検査場へ直接持ち込まずに、車検証の更新手続きを進めることができます。
ただし、工場で必要な検査を正しく行うことが前提です。
車両を工場へ持ち込まず、検査したように装って書類だけを作成することが認められているわけではありません。
改造車は車検に通らない？合法改造と不正改造の違い
今回の報道では、改造車の車検が不正に通されていた疑いが取り上げられています。
ただし、車を改造すること自体が、すべて違法というわけではありません。
自動車の改造には、保安基準の範囲内で認められているものもあります。
一方、基準を満たさないマフラーや灯火類の取り付け、車体の構造変更などは、内容によって不正改造に該当する場合があります。
車検に通るかどうかは保安基準への適合で決まる
車検で重要なのは、車両が国の定める保安基準を満たしているかどうかです。
主に次のような項目が確認されます。
- ブレーキなどの制動装置
- ヘッドライトや方向指示器などの灯火類
- タイヤや車体の安全性
- 排気ガスや騒音に関する基準
- 車両の構造や装置の状態
改造している車でも、必要な手続きを行い、保安基準に適合していれば車検を受けることができます。
反対に、必要な基準を満たしていない車両を、検査なしで合格したことにする行為は問題になります。
不正車検を受けた車はどうなる？車検証や再検査への影響
今回の報道を受けて、不正車検を受けた可能性がある車両が今後どうなるのか、気になっている人もいるでしょう。
警視庁は、約2400台の不正車検への関与を調べているとされています。
しかし、2026年11月6日時点で、対象車両すべての一覧や、利用者への一律の対応が公表されたという情報は確認できません。
車検に通っていても安全とは限らない
車検証が発行されていても、必要な検査が実施されていなかった場合、車両の安全性が十分に確認されていない可能性があります。
また、正規の車検に合格した車でも、その後の使用状況や改造などによって保安基準に適合しなくなる場合があります。
車検は検査時点での適合を確認する制度であり、次の車検まで安全性を保証するものではありません。
車検を依頼した利用者にも責任がある？
今回の事件で、車検を依頼した人がどの程度不正を認識していたのかは明らかになっていません。
単に車検を依頼したというだけで、利用者全員が不正に関与したと判断できるものではありません。
一方で、自動車の使用者には、車両を保安基準に適合する状態に保つ責任があります。
自分の車が不正車検の対象だった可能性がある場合は、車検を依頼した業者や、管轄の運輸支局などへ確認することが大切です。
テヅカ自動車への行政処分はどうなる？
不正車検を行った指定自動車整備事業者は、違反の内容によって行政処分の対象となる場合があります。
国土交通省の地方運輸局は、不正車検などが確認された整備事業者に対し、指定の取消しや業務停止などの行政処分を行うことがあります。
ただし、今回のテヅカ自動車について、2026年11月6日時点で具体的な行政処分の内容を確認できる発表はありません。
また、時事通信などは、テヅカ自動車について解散済みと報じています。
今後の行政上の対応については、関東運輸局などの正式な発表を確認する必要があります。
不正車検事件が大きな問題となる理由
今回の事件で注目されているのは、必要な検査を省いた疑いがあることに加え、その規模が約2400台に及ぶ可能性があるという点です。
車検は、自動車が国の定める保安基準に適合しているかどうかを確認するための重要な制度です。
必要な検査を行わずに車検を通す行為が繰り返されていた場合、車検制度そのものへの信頼にも影響します。
安全基準を満たさない車が公道を走るおそれ
必要な検査が省かれていた場合、ブレーキや灯火類などに問題がある車両を見逃すおそれがあります。
特に改造車の場合、改造内容によっては車両の安全性に影響することもあります。
今回逮捕された2人については、具体的にどのような検査が省かれたのか、過去の約2400台についてどの程度の不正があったのかなど、警視庁が引き続き調べています。
改造車そのものが問題なのではなく、必要な検査や手続きを行わずに車検を通した疑いが、今回の事件の中心です。
SNSでも事件に関する投稿が広がる
Xでは、今回の不正車検事件を紹介するニュース共有や、車検制度に関する意見が投稿されています。
こちらも今回の事件についての関連投稿です。
ただし、SNSでの意見や推測は、警察への取材に基づく報道とは分けて受け取ることが大切です。
テヅカ自動車の不正車検事件を時系列で整理
| 時期 | 主な出来事 |
|---|---|
| 2011年ごろ | 手塚容疑者が民間車検場を経営し始めたとされる |
| 2011年以降 | 改造車を中心に約2400台の不正車検に関与した疑い |
| 2025年1月 | 警視庁が過積載の改造ダンプカーを取り締まり、事件発覚の端緒となる |
| 2026年6月2日～7月3日 | 改造車4台について、検査せずに虚偽の書類を作成した疑い |
| 2026年11月5日まで | 警視庁交通捜査課が男2人を逮捕 |
| 2026年11月5日 | テレビ朝日、TBS、共同通信などが逮捕を報道 |
| 2026年11月6日 | FNNなどが不正車検の手口や容疑者の供述を詳しく報道 |
今回の捜査は、2025年の交通取締りをきっかけに、過去の車検記録や関係者の関与を調べる形で進められたとされています。
不正車検事件に関するよくある疑問
逮捕された車検場はどこ？
栃木県塩谷町の「テヅカ自動車」です。代表と車検代行業者の2人が逮捕されています。
不正車検は何台行われた？
今回の逮捕容疑は改造車4台です。
一方、警視庁は2011年以降、約2400台の不正車検に関与した可能性があるとみて調べています。
1億1000万円は何のお金？
不正車検によって得たとみられる売上の規模です。利益額を示したものではありません。
ペーパー車検とは何？
実際には必要な点検や検査を行わず、書類上だけで車検を通す不正行為を指します。
改造車はすべて違法なの？
いいえ。保安基準を満たす改造は認められています。
問題となるのは、保安基準に適合しない改造や、必要な検査を実施せずに車検を通す行為です。
不正車検を受けた車は車検が無効になる？
今回の事件に関して、対象車両への一律の措置が決まったという発表は確認できません。
実際の対応は、個々の車両の状況や行政の判断などによります。
車検を依頼した人も逮捕される？
今回の報道では、車検を依頼した利用者全員が不正に関与していたという情報はありません。
利用者の刑事責任については、不正への認識や具体的な関与など、個別の事情によって判断されます。
まとめ
栃木県塩谷町の民間車検場「テヅカ自動車」をめぐり、改造車の車検を不正に通した疑いで、代表の手塚雄皓容疑者と車検代行業の渡辺祐司容疑者が逮捕されました。
2人は、2026年6月から7月にかけて、改造車4台について必要な検査を行わず、虚偽の保安基準適合証を作成するなどした疑いが持たれています。
警視庁は、2011年以降、改造車を中心に約2400台の不正車検に関与し、約1億1000万円を売り上げた可能性があるとみて調べています。
事件発覚のきっかけは、2025年1月に警視庁が行った過積載の改造ダンプカーに対する交通取締りでした。
また、2人はいずれも容疑を認めていると報じられています。
ただし、約2400台すべてについて不正の内容が確定したわけではなく、車検を依頼した利用者の関与や、行政による今後の対応についても明らかになっていない点があります。
必要な検査を行わずに車検を通す行為は、自動車の安全性だけでなく、車検制度への信頼にも関わる問題です。
今後の捜査によって、不正車検の全体像や関係者の関与がどこまで明らかになるのか注目されます。
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